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       6月28日上午，由集團投資建設(shè)的合肥至樅陽高速公路呂亭南樞紐至樅陽北段正式建成通車。集團公司黨委書記、董事長項小龍，黨委委員、副總經(jīng)理王宏祥等現(xiàn)場見證通車。
　　合樅高速全長約134公里，是國家高速公路德州至上饒高速的重要組成部分，也是我省“五縱十橫”高速路網(wǎng)中“縱三”的組成部分，起自合肥市肥西縣高店樞紐，北連合六葉高速、德上高速合肥至淮南段，向南經(jīng)舒城縣、桐城市，止于樅陽縣，接池州長江公路大橋北岸接線。作為我省縣城通高速項目之一，計劃于今年底全面建成通車，屆時舒城主城區(qū)將實現(xiàn)15分鐘內(nèi)通達高速的目標。
　　此次通車的合樅高速呂亭南樞紐至樅陽北段全長33.2公里，北連合安高速，南接池州長江公路大橋北岸接線，沿途建有孔城河特大橋、燈塔村特大橋以及浮山服務區(qū)和孔城收費站。今年以來，各參建單位大力弘揚“縣縣通高速”攻堅精神，克服疫情不利影響，持續(xù)擴大有效投資，實現(xiàn)該路段建成通車，不僅能夠最大程度發(fā)揮池州長江公路大橋的過江通道功能，也在合肥與皖南地區(qū)增添一條快速通道，從合肥驅(qū)車前往池州、石臺、銅陵等地較以往縮短40分鐘車程。
　　作為交通運輸部“高速公路工業(yè)化智能建造技術(shù)科技示范”“首批公路BIM技術(shù)應用示范”“首批平安百年品質(zhì)工程創(chuàng)建示范”等“三示范”項目，合樅高速聚焦“工業(yè)化智能建造”，在“工業(yè)化設(shè)計、自動化生產(chǎn)、智慧化管控”方面開展科技創(chuàng)新和示范應用，實現(xiàn)了橋梁所有上下部構(gòu)造的工業(yè)化，結(jié)構(gòu)形式涵蓋了500米以下所有跨徑的橋涵。項目通過工業(yè)化生產(chǎn)，工廠化預制工效提升50%，裝配化安裝工效提升30%。其中，呂亭南樞紐至樅陽北段通過工業(yè)化生產(chǎn)，還節(jié)約用地400余畝，為高速公路工業(yè)化建造探索了一條新路徑。
　　下一步，各參建單位將錨定年度目標不放松，再接再厲，乘勢而上，在確保項目質(zhì)量安全環(huán)保的基礎(chǔ)上，確保完成既定通車任務。